Race Face Atlas Cinch Crank Arms Black (No BB) 2024

From
194,90 € TTC
Please choose an option to view availability

Description

The new Race Face Atlas Crank Arms feature an oversized 30 mm spindle and Cinch Interface. Crank arms forged and then machined from tough 7050 Alloy bracing improves stiffness while cutting out unnecessary material and featuring our Cinch interface system for new levels of versatility.  These cranks excel across many disciplines including trail, enduro and full on DH or freeride.

Features

  • The crank arms are deep pocket forged and CNC machined to optimize stiffness
  • Industry standard 30mm spline interface CNC machined from a newly commercialized aluminum super alloy that is 20% stronger than 7050 alloy (the alloy commonly used in this application)
  • CINCH system : interchangeable spiders, limitless ring combinations, a 30 mm alloy spindle and compatibility across all relevant frame standards
  • Crank arms size : 165 mm, 170 mm, 175 mm
  • BB width compatibility : 30 mm crank axle and frame with BSA 68-73 mm, BSA 83 mm, BB92 (PF41 and PF46)
  • Use : Enduro, Freeride, Downhill
  • Bottom bracket, chainrings and spiders sold separately
  • Compatibility : 9-10-11-12 speed
  • Colour : Black

Documents

Weight :  600 gr

Technical details

Part number10554
Also consider

Customer reviews

Aucun avis pour le moment

Questions des internautes

29 juin 2021

Bonjour, j'aurais aimer savoir si l'outil pour démonter/remonter le plateaux est inclus avec le pédalier ? Merci Bonne journée

Réponse de Purebike 30 Juin 2021

Bonjour,

Non, l'outil pour installer / démonter les plateaux n'est pas inclus . Il s'agit d'un outil très répandu qui permet aussi d'installer / démonter les boitiers de pédalier

Voici un exemple de l'outil que vous pouvez utiliser pour installer le plateau sur ces manivelles : https://www.purebike.fr/fr/atelier-f150/outillage-f151/outils-f152/icetoolz-cle-demonte-boitier-isis-11b1-a5946.html

Restant disponible
Cordialement
Chris Service Client

1er novembre 2020

Bonjour, Merci pour vos explications. Cependant, il y a quelque chose que je ne comprends vraiment pas. J'ai analysé le problème dans tous les sens mais je pense que je me confond dans les boîtiers de pedalier. Mon vélo est un yt jeffsy 2018 et le boîtier est un bb92axe 30mm avec un pedalier race face turbine. Vous me conseillez de prendre le modèle en 68/73mm. Or un boîtier bb92 fait 89,5/92mm de long. Je ne comprends à quoi correspond ces valeurs 68/73mm. Je ne pense pas que cela corresponde à la longueur de l'axe? Sinon l'axe des manivelles serait moins large que celui du boîtier. Merci pour vos éclairages. Kabukiman. Comme

Réponse de Purebike 3 Novembre 2020

Bonjour

Un boitier BSA installé dans un cadre 68/73 mm fait à quelque chose prêt la même largeur (cadre cuvettes externes) qu'un boitier Press FIT BB92 (cadre cuvettes internes)

Il faut donc la même longueur d'axe pour ces deux types de montages

Cdt
Chris

18 juillet 2020

Bonjour, J’ai actuellement un boîtier de pédalier bb92 avec un race face turbine. Je souhaiterai changer pour un pédalier de 165mm race face atlas. J’ai un peu de mal à choisir. Pour un BB92 est ce que le modèle 165(80mm) pourrait convenir ? Merci. Kabukiman

Réponse de Purebike 21 Juillet 2020

Bonjour

Si vous avez actuellement un boitier de pédalier BB92 avec un pédalier Turbine et que vous voulez vous orienter vers un pédalier Atlas il vous faut choisir la version 68/73 mm car cette version est aussi compatible BB92

La version 83 mm est réservée aux VTT de DH avec un boitier de pédalier fileté (BSA) de 83 mm de largeur au niveau du cadre ou Press Fit 100 mm

Cordialement
Chris

  • 1
  • 2

Poser une question

* Compulsory fields
Customer service and advices
Learn more
UK Delivery
Learn more
Secured payments
Learn more
Purebike newsletter

Receive our offers and good deals